〔亚博登录注册〕Skyactiv-G 3.0L 开发中?专属高阶车款!_西甲

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2.5L不是顶线! Skyactiv-G 3.0L面世在即?

Skyactiv-G 3.0L 开发中?专属高阶车款!

虽然Skyactiv Gen-2有传言最快会在明年登场,但是因为油质要求较高因此Mazda暂时只会在日本市场使用全新的引擎,那么海外市场怎么办?今日就有消息指出Mazda正在开发 Skyactiv-G 3.0L直列6缸的版本,这具引擎博鱼体育手机版将会专门提供给Mazda的高阶级车款使用!

Skyactiv-G 3.0L 开发中?专属高阶车款!

目前的Skyactiv-G引擎排气量为1.5L,2.0L还有2.5L,另外还有一个2.5L的Skyactiv Turbo版本,当中动力最强劲的自然就是2.5L涡轮版本啦,这个版本的引擎马力达到228 h亚美am8p,峰值扭力420 Nm,输出方面略显保守,而在近日日本媒体方面表示Mazda将为Skyactiv-G家族新增添一个3.0L的版本,采沙龙国际用直列6缸的布局,不过还是基于目前Skyactiv-G第一代技术所打造,主要是亚娱体育登录因为未来Mazda有打算推出更为高阶的车款,这具引擎就是为了这些车款而开发!

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众所周知如果采用直列六缸的话引擎的体积会变得非常大,因此这具引擎是专门为了后驱的车款开发的,因为早前我们曾经爱游戏网页登录入口报道过Mazda为了提升车款的定位未来会有部分车款采用后驱设定,另外该日本媒体还表示搭载这具引擎的车款会是Mazda专门为北美市场开发的全新大型SUV,这款SUV的定位比起CX-9还要高,但是暂时没有详细的消息,而在未来Mazda也可能会推出搭载3.0L引擎版本的CX-9,因为相较起涡轮引擎北美的消费者还是比较喜欢大排气量的自然进气引擎。

不过因为定位加上我国政府对于排气量的路税的征收因此相信就算未来Mazda真的推出搭载这具引擎的车款我国引进的希望也不是很大,所以我们还是等待Skyactiv Gen2的到来吧!

Mazda CX-9


 

对于掀背车有超乎常人所能想象的偏爱,目前的座驾均为掀背车。对于舒适取向车款的偏爱大于性能车款但是却是手排爱好者。

 

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